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투아렉 마지막 부분변경 모델
‘최상위’모델 걸맞은 편의 품목

2002년 처음 출시된 뒤 24년 동안 폭스바겐의 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 자리매김했던 투아렉이 화려한 초신성 같은 마지막을 장식하고 있다.3세대 모델의 마지막 부분변경 모델이자 투아렉의 끝을 장식하는 모델인‘파이널 에디션’(사진)에는 이 회사의 가장 정교한 내연기관 기술력과 편의 품목이 곳곳에 수놓였다.

V6 디젤 엔진과 상시 사륜구동 시스템,8단 자동변속기가 결합된 투아렉 파이널 에디션의 공인 연료소비효율은 L당 복합 10.8km다.하지만 고속도로 정속 주행 등의 상황에서는 20km를 훌쩍 넘기기도 한다.

승차감을 높이기 위한 이 회사의 기술력도 이 차에는 집약돼 있다.노면을 읽어 차체 제어 시스템에 전달하는‘루프 로드 센서’와 주행 모드에 따라 차량 높낮이를 최적화하는 에어 서스펜션,앞뒷바퀴의 조향을 모두 조절하는‘올 휠 스티어링’시스템이 모든 세부 모델(트림)에 기본 적용돼 있다.

안전 품목도‘급 나누기’를 없앴다.이 회사의 첨단 운전자 보조 시스템‘IQ.드라이브’가 모든 트림에 기본으로 탑재됐다.교차로 교통 상황에 따라 전방 사각지대 위험을 경고하거나 스스로 긴급 제동을 하는‘전방 크로스 트래픽 어시스트,차선 유지 및 속도 유지 시스템인‘트래블 어시스트’등으로 이루어진 시스템이다.

실내 인포테인먼트 및 편의 품목도 플래그십 모델로서 부족함 없이 적용됐다.모든 트림에 덴마크 고급 오디오 브랜드‘다인오디오 컨시퀀스’스피커가 장착됐다.문을 부드럽게 자동으로 닫아주는‘소프트 도어 클로징’과 뒷좌석 탑승자가 햇빛을 가릴 수 있는 도어 커튼도 모두 갖췄다.뒷자리 승객도 원하는 온도를 각각 조절할 수 있도록 풀오토 에어컨도 4존 시스템이 들어갔다.

폭스바겐은 투아렉 파이널 에디션을 구매하는 고객에게 무상 보증 기간을 5년 15만 km로 연장해 주고 구입 후 1년 내 사고로 수리를 할 경우 자기부담금을 5번까지 무상 지원해줄 예정이다.그 외에도 차 표면에 긁힘 등 손상이 발생할 경우 판금 및 도색 비용을 지원하는 프로그램,앞 유리나 사이드미러 등이 파손되면 교체비를 지원하는 프로그램 등을 운영한다.투아렉 파이널 에디션의 가격은 프레스티지 트림 1억835만3000원,원피스 토토무지카R라인은 1억1849만 원이다.


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